Ruszył kompleksowy remont ul. Św. Barbary, a także budowa wjazdu na parking pod halą widowiskowo-sp...

Firma Strabag z Warszawy, która wygrała kontrakt na rozbudowę płyty do odladzania na lotnisku Wrocła...

Po niemal całorocznej rozbudowie, ulica Spokojna w Tarnowie jest już gotowa. Inwestycję zrealizowała...

Mieszkańcy w rejonie ulic Dębowej i Stawowej zyskają nową nawierzchnię drogi oraz dojść do posesji....

Przebudowa ul. Górnośląskiej jest jednym z etapów inwestycji, która ma celu reorganizację układu dro...

Został ogłoszony przetarg na przebudowę boisk sportowych wraz z zagospodarowaniem terenu przy Zespol...

Spółka Wrocławskie Inwestycje będzie budować połączenie drogowe między wrocławskim lotniskiem i stad...

Na zlecenie rzeszowskiego oddziału GDDKiA Skanska wykonuje prace nawierzchniowe na drodze krajowej n...

W II kwartale 2022 r. najemcy biurowi na ośmiu głównych rynkach regionalnych w Polsce nie zwalniali tempa – w tym okresie wynajętych zostało aż 190 000 mkw., czyli o 24% więcej, niż w I kwartale br. Łączny popyt w I połowie roku wyniósł 343 000 mkw., co stanowi wzrost o 28% w stosunku to analogicznego okresu w 2021 r. Ożywienie po stronie najemców przełożyło się na wzrost czynszów, średnio o 0,25-0,50 euro za mkw. miesięcznie. Najdrożej jest w Krakowie, Wrocławiu i Trójmieście.

Polacy kupują coraz mniej nowych mieszkań. Sprzedaż mieszkań na rynku pierwotnym spadła w największych polskich miastach (w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Trójmieście, Poznaniu i Łodzi), spadła w III kwartale br. aż o 30% w porównaniu z poprzednim kwartałem. Łącznie na tych rynkach było to jedynie 6,6 tys. mieszkań. Eksperci JLL podkreślają, że ostatnio tak mały popyt na nieruchomości odnotowano w II kwartale 2020 roku, kiedy z powodu fali pandemii COVID-19, biura sprzedaży były zamknięte.

Dojazd do wszystkich krakowskich parkingów P&R, brak opłat dla osób w najtrudniejszej sytuacji materialnej, zapewnienie sprzedawcom dojazdu do placów targowych, zniesienie opłat dla przedsiębiorców posiadających siedziby w Krakowie – to tylko część z korekt w zasadach funkcjonowania Strefy Czystego Transportu zaproponowanych przez prezydenta Krakowa Aleksandra Miszalskiego. Zgodnie z zapowiedziami prezydent przedstawił propozycje zmian, które są odpowiedzią na postulaty zgłaszane przez mieszkańców. Krakowska SCT ma łączyć troskę o zdrowie i czyste powietrze oraz obowiązujące przepisy prawa.